Primeros diseños: Cuchillo Cudeman 299-V Boina Verde BÖHLER DESIGNED A. CORTS - UNIDAD ÚNICA

Modelo Cudeman 298-V BOINA A.CORTS

La peculiaridad de este modelo reside en que es una de las primeros Boina Verde Español fabricado por Cudeman y que aun lleva el nombre de A.CORTS, su diseñador original (detalle que ya no aparece en los nuevos) y su acero Böhler N-695 pavonado en negro

Además este modelo está fabricado en acero N-695 Böhler y pavonado en negro, uno de las pocas unidades disponibles en este acero y con este tratamiento ya que al muy poco tiempo los modelos pavonados se cambiaron por acero MoVa 1.4116

Sigue conservando el nombre de su diseñador pese a que los siguientes no, en la parte posterior se puede leer DESIGNED A.CORTS

Este modelo data del año 2008 y aun no ha pasado el proceso de rediseño, por lo que aun no se le ha añadido una pequeña curvatura que si que está presente en su homónimo moderno

ÚNICA UNIDAD DISPONIBLE

Fabricado en: Albacete (España)

Fabricado por: Cudeman

Referencia: 299-V BOINA VERDE

Tipo de cuchillo: Táctico

Longitud aprox. de la hoja: 18 cm

Longitud aprox. del mango: 13.5 cm

Longitud aprox. total: 31.5 cm

Ancho de pala: 4.5 cm

Grosor / Espesor de la hoja: 5.33 mm

Acero: Acero Inoxidable Böhler N-695 pavonado en negro

Dureza aproximada: 59/61 HRc

Empuñadura: micarta negra

Funda: funda de cuero de primera calidad con hilo rojo

Peso: 820 g (con funda incluida)

Otros: agujero para cordón fiador, rompe alambres, funda multiposición, cremallera en el canto de la hoja para garantizar un mejor agarre y encapsulador de balas

Este diseño fue creado por el diseñador Don Ángel Corts

Este artículo proviene de la última liquidación de stock adquirido por Don Filo. Se tratan de referencias antiguas, muchas veces primeras unidades, prototipos o últimas unidades de modelos que no se encuentran más. Estas referencias son muy antiguas y de estar tanto tiempo almacenadas pueden tener algún pequeño desperfecto estético (pavonado con algún rallado, algún arañazo aquí o allá), aunque no es lo habitual hemos de avisarlo. Para nada estos desperfectos estéticos ponen en peligro la integridad de la pieza o desvaloran el hecho de tener un prototipo, una primera o última unidad disponible de estos modelos